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進口豪華車競爭激烈，雙B為擺脫LKK形象，朝年輕小車方向著手；過去被視為跑車規格的瑪莎拉蒂則「向中間靠攏」，不只多了點轎車味道，就連價格都

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比過去親民許多。

台灣蒙地拿表示，會喜歡瑪莎拉蒂的車主，「喜歡自己開車的還是多一點」，瑪莎拉蒂是從跑車出身，所以前座坐起來寬敞一點，加上追求速度感，以男性車主占絕大多數。

瑪莎拉蒂的入門款Ghibl售價389萬元起，主打強悍操控性能，很多年輕人愛。車廠主管說得直接，相較於房子頭期款就幾百萬，買車便宜多了，「開在路上多帥」，且年輕族群對新品牌接受度也高。

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中國時報【黃琮淵╱台北

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車廠主管表示，很多人都把開瑪莎拉蒂的人歸類為小開，但其實這幾年房價高漲，很多年輕人開始工作就沒打算買房，累了幾年積蓄，就是把原本買房頭期款的預算拿來買車，常常人生第一台車就是進口豪華車。

上周瑪莎拉蒂在北美宣布召修近3萬輛Quattroporte和Ghibli，主因的腳踏墊固定座可能鬆脫，總代理台灣蒙地拿在第一時間公布將召修800多輛，不少車界主管跌破眼鏡，「沒召修還不知道台灣有那麼多輛」。

瑪莎拉蒂過去5年來，全台銷售超過1000台，

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今年目標訂在500台。相較於雙B，瑪莎拉蒂多了年輕氣息，誰是愛好者？根據業者統計，5、6年級男性居多。

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至於

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是那個年齡層？台灣蒙地拿表示，40到55歲最多，就是所謂的「5、6年級生」，這些人也許家裡有錢，或是打拚工作10幾年，累了點錢，抱著獎勵自己的心情買車。

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