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勞動部勞動關係司爭議科科長金士平回應表示,勞工可依法行使罷工的權利,但若真的走到罷工的情況,近乎是兩敗俱傷,勞工沒有收入、公司營運也會受影響,他們並不樂見,希望勞、資雙方能坐下來談,勞動部也樂意居中協調。他說:『(原音)可是就要看勞資雙方願不願意找我們,我們不可能主動跳出來說找我,不可能。』

桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋指出,合法罷工需要5成的會員同意,工會有近8成的成員是華航空服員,6月8號起將於台北、桃園、高雄分別舉行罷工投票,她

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預計罷工程序將會通過;若真的達到罷工門檻,她預計暑假會罷工、且會有上千人加入罷工的行列。她說:『(原音)(記者:你們有預估大該會有多少人參與罷工嗎)應該上千人,我們遊行就上千人了。(開始罷工就一直都不上工了,這些人您認為她們都有做好這樣的決心了嗎?)我認為有。』

中華航空公司要求空服員至桃園企業總部報到,並簽署「勞基法84條之1」、俗稱責任制的約定書,遭到部分空服員反對,醞釀大罷工。

桃園市空服員職業工會有近8成的成員是華航空服員,她們近期正醞釀大罷工,工會秘書長認為,若真的達到罷工門檻,她預計會有上千人加入罷工的行列。勞動部今天(3日)回應表示,勞工可依法行使罷工的權利,但若真的走到罷工的情

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況,幾乎是兩敗俱傷,他們並不樂見,希望勞、資雙方能坐下來談,勞動部也樂意居中協調。

勞動部也強調,若真的走到罷工的那天,勞動

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部將會從旁觀察資方有無合法,有無對員工採取不當手段,但若真有勞資爭議,則得透過民事法院做判斷。

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